17.01.2026

В 2025 году в Москве было построено почти 20 тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов, финансируемых из городского бюджета. Среди значимых объектов - автомобильный мост Академика Королева и путепровод через основной ход Северо-Западной хорды в сторону Рублевского шоссе. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Владимир Ефимов отметил, что одним из ключевых приоритетов Адресной инвестиционной программы является формирование комфортной городской среды через повышение доступности и проницаемости территорий мегаполиса. Он подчеркнул, что создание полицентричного города с высокой транспортной связностью возможно в первую очередь благодаря возведению искусственных дорожных сооружений. В 2025 году было построено 18 объектов, и к концу 2028 года планируется возвести еще 47.

Автомобильный мост Академика Королева соединил Шелепихинскую набережную с Филевской поймой. После его открытия улучшилось транспортное обслуживание около 500 тысяч жителей четырех районов Москвы, а также появился новый выезд из района Филевский Парк на Третье транспортное кольцо и Звенигородское шоссе, что позволило сократить перепробег транспорта на три километра.

В августе завершилось строительство транспортной развязки у станции метро «Корниловская», где были возведены три искусственных дорожных сооружения: два путепровода со съездами с Калужского шоссе к станции метро и торговому центру «Фуд-сити», а также путепровод на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Этот проект улучшил транспортную связность района Коммунарка, где проживает более 170 тысяч человек, а время в пути для автомобилистов сократилось с 20 до пяти минут.

Руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков отметил, что строительство искусственных сооружений является приоритетным направлением в формировании транспортного каркаса столицы. Ведется работа по строительству путепроводов, которые помогут разгрузить сложные транспортные узлы и создать альтернативные маршруты для автомобилистов.

К концу 2028 года планируется завершить строительство путепровода через железнодорожные пути, соединяющего улицу Малыгина и Малыгинский проезд, а также путепровода через пути второго Московского центрального диаметра. Также будут завершены работы по возведению путепровода, соединяющего улицы Менжинского и Дудинку.

По поручению Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание качеству работ на объектах дорожно-транспортной инфраструктуры. Председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков сообщил, что ведомство провело более 80 выездных проверок соответствия работ требованиям проектной документации, что подтверждает высокие стандарты контроля за качеством строительства.

Источник Ссылка