16.09.2022

Мы используем специальные машины, которые смешивают опилки с водой и наносят смесь на поверхность эскалатора. Затем они промываются и высушиваются. Таким образом, мы добиваемся идеальной чистоты и безопасности для пассажиров», — рассказывает Наталья Шкурко, руководитель клинингового центра. Каждый день специалисты клинингового центра убирают около 50 километров платформ, 14 километров эскалаторов и лестниц, а также 7,5 километров переходов. Они приводят в порядок не только видимые поверхности, но и те, которые находятся под землей. Например, между плитами на платформе и на ступенях эскалатора. «Там, где много людей, всегда есть мусор. Мы убираем его, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно и безопасно. Наша работа — это не только уборка, но и забота о людях», — подчеркивает Наталья Шкурко. «Сердце» эскалатора В ночное время в метро Москвы работают не только инженеры и уборщики, но и слесари. Они следят за техническим состоянием эскалаторов и поддерживают их работоспособность. Одной из самых важных частей эскалатора является его «сердце» — электродвигатель. «Электродвигатель — это самая важная деталь эскалатора. Он отвечает за его движение и работу. Если что-то случится с электродвигателем, то эскалатор остановится», — говорит слесарь по ремонту и обслуживанию эскалаторов Андрей Тарасов. Слесари проверяют работу электродвигателей и, при необходимости, проводят ремонт. Они также следят за тем, чтобы эскалаторы были безопасными для пассажиров. «Мы регулярно проверяем состояние ступеней, подножек и ограждений. Если что-то неисправно или требует замены, мы немедленно принимаем меры», — добавляет Андрей Тарасов. Работа в ночное время требует особой ответственности и внимательности. Ведь от хранителей чистоты и безопасности метро зависит комфорт и безопасность миллионов пассажиров. Их работа позволяет нам спокойно и уверенно путешествовать по столичному метрополитену даже ночью.

Источник Ссылка