26.12.2025
Зимний сезон не стал преградой для регулярного речного транспорта в Москве, который продолжает свою работу благодаря эффективной системе ледокольного сопровождения. Четыре ледокола с усиленным корпусом и ледовым классом «Лед-20» обеспечивают бесперебойное движение электросудов на всех маршрутах. Ледоколы работают парами, что позволяет им эффективно справляться с условиями зимней навигации и не мешать движению речного транспорта.На Москве-реке курсируют два небольших маневренных судна проекта «Полярник», которые обслуживают причалы и обеспечивают безопасные подходы к ним. Также задействованы два крупных ледокола повышенной мощности проекта «Портовый», которые обеспечивают судовой ход шириной 35 метров. Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что электросуда продолжают проходить по мелкобитому льду, что делает поездки на речном электротранспорте удобными даже в холодное время года.
Ледоколы, работающие на Москве-реке, способны справляться с толщиной льда до 40 сантиметров и оборудованы современными двигателями, что делает их экологичными и надежными. Все четыре ледокола находятся в эксплуатации ООО «Комплексное обслуживание флота» и могут быть использованы для вспомогательных работ в период отсутствия льда.
В Москве функционируют три маршрута регулярного речного электротранспорта: Киевский — Парк «Фили», ЗИЛ — Печатники и Новоспасский — ЗИЛ. Электросуда полностью интегрированы в единую систему московского транспорта, и оплатить проезд можно различными способами, включая билеты «Кошелек», карты «Тройка», банковские карты и биометрию. Владельцы единого билета без лимита поездок могут пользоваться речным транспортом бесплатно, а также предусмотрен бесплатный проезд для детей до семи лет в сопровождении взрослого.
Таким образом, зимний секрет бесперебойной работы речного транспорта в Москве заключается в эффективной организации ледокольного сопровождения и современных технологиях, которые обеспечивают комфортные условия для пассажиров.
Источник Ссылка