27.04.2022

Зеленые решения, или Как компании Москвы внедряют экотехнологии

О столичных компаниях, которые выстроили продуманную и эффективную работу с вторичным сырьем, — в материале mos.ru. Тренд на экологию проник во все сферы жизни, в том числе и в промышленное производство. Многие крупные предприятия проводят модернизацию и реализуют экологические программы, что позволяет не только уменьшить нанесение вреда окружающей среде, но и существенно экономить ценные ресурсы.

«Москва предъявляет серьезные требования к столичным производствам: город идет по пути развития инновационной и экологичной промышленности. Лишь семь процентов вредных выбросов в Москве приходится на долю промышленных предприятий, при этом с 2012 по 2020 год их объем уменьшился на 14 процентов. Реализация экопроектов, совершенствование производственных процессов позволит предприятиям и в будущем эффективно работать и органично вписываться в городскую среду», — подчеркнул руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.

По данным Департамента, каждое второе предприятие столицы реализует зеленые проекты — компании сокращают использование ресурсов, создают системы раздельного сбора отходов и адаптируют свои цеха и линии под вторичную переработку.

Авторециклинг для старого авто

Уже сегодня в Москве работают предприятия, которые сделали утилизацию и переработку отходов основой своей деятельности. В их числе промышленная компания «Вторалюминпродукт». За 25 лет работы на предприятии переработали и отправили для повторного использования на металлургические комбинаты страны более 15 миллионов тонн лома черных металлов и почти пять миллионов тонн лома цветных металлов. Компания утилизировала десятки тысяч старых автомобилей, а также тысячи единиц вагонов, сотни единиц военной техники и десятки самолетов.

Авторециклинг (утилизация и переработка старых автомобилей) — достаточно сложный процесс. Сначала машина проходит этап разборки, на котором удаляют шины и аккумуляторы. Затем идет слив технических жидкостей. Далее автомобиль поступает в установку-разрыватель и с помощью автоматической системы попадает в специальный шредер, где происходит дробление, измельчение, отсев и сепарация на фракции. После утилизации автомобиля во вторичный оборот поступает до 90 процентов цветных и черных металлов, а также отходы шин и аккумуляторов, которые отправляют партнерам-переработчикам. Остальные фракции, например стекло и пластик, попадают на досортировку, а затем также передаются другим переработчикам.

В прошлом году компания переработала почти 600 автомобилей. А в начале 2022-го предприятие утилизировало первое транспортное средство по программе сервиса mos.ru «Вывоз ненужных вещей». Кроме того, в 2021 году компания запустила проект Ecovap по раздельному сбору вторсырья у жителей Москвы и Подмосковья. Предприятие открыло стационарные экопункты, организовало работу экотакси (вывоз вышедшей из строя крупной бытовой техники из квартир, офисов и деловых центров) и начало проводить мероприятия для привлечения внимания горожан к вопросам бережного отношения к окружающей среде. В планах компании открыть в каждом районе столицы стационарный экопункт, где будут принимать бытовую технику и другие материалы для переработки.

Пластиковые окна без отходов

Компания Veka Rus, занимающаяся производством пластиковых окон и дверных систем, с 2018 года собирает и повторно использует технологические остатки оконного профиля и производственного брака. Из вторсырья на заводе выпускают новые профили для окон, которые относятся к высшему классу качества, — по своим характеристикам они ничем не отличаются от продукции, изготовленной из первичного материала.

Источник Ссылка