24.08.2023
Активное строительство дорог и пассажирской инфраструктуры позволило сформировать в столице новый транспортный каркас.
За последние годы в Москве построили огромное количество новых дорог, были созданы крупные магистрали, которые во многом позволили разгрузить город. Об этом Сергей Собянин рассказал на выступлении в рамках деловой сессии Московского урбанистического форума.
«Московский скоростной диаметр (МСД) среди всех городских проектов мира самый большой и самый крутой. За эти годы мы построили такое количество станций метро, которое не строилось ни во времена Сталина, ни Хрущева и Брежнева, ни в постсоветский период», — отметил Сергей Собянин.
Новые дороги, станции метро и железной дороги позволили сформировать транспортный каркас мегаполиса. Одной из его центральных составляющих стал Московский скоростной диаметр. Новая городская трасса объединила Юго-Восточную и Северо-Восточную хорды и прошла через крупнейшие вылетные магистрали. Основной участок МСД сдали в сентябре 2022 года. Строительство южного направления внутри МКАД планируют завершить до конца текущего года.
Основным участком диаметра ежедневно пользуются около 350 тысяч автомобилистов. Это третья московская магистраль по интенсивности движения. По некоторым направлениям она позволила сократить время в пути на 25–50 процентов.
Источник Ссылка
