09.02.2024

Музей транспорта Москвы в этом году планирует отреставрировать 13 экспонатов, включая автобусы, трамваи и легковые автомобили. Самыми сложными объектами реставрации станут трамвайные вагоны 1920-х и 1940-х годов, а также крановая платформа СВАРЗ, построенная в 1932 году.

После завершения реставрации гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице, здесь будет открыта постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы. В рамках подготовки к открытию музея, с 2020 года восстанавливаются ключевые образцы транспорта, имеющие историческую ценность.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что уже восстановлено 30 исторических транспортных средств, большая часть из которых будет представлена в постоянной экспозиции. В 2024 году музей планирует продолжить программу по восстановлению уникальной техники, включая автобусы, трамваи, вагоны метро и легковые автомобили.

Управление реставрации Музея транспорта Москвы в этом году приступит к работе над пятью экспонатами трамвайной техники. Среди них будут вагоны МТВ-82 1948 года, Tatra T3SU 1978 года, БФ и Ф 1920-х годов, а также крановая платформа СВАРЗ 1932 года. Кроме того, будут отреставрированы два автобуса, два легковых автомобиля и тротуароуборочная машина Т-3.

Заместитель Мэра Москвы также отметил, что самыми сложными объектами реставрации будут трамвайные вагоны МТВ-82, БФ и Ф, а также крановая платформа СВАРЗ. Их восстановлением займутся сотрудники Московского метрополитена. Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы, добавила, что специалистам предстоит проделать много работы по дереву, так как чертежи не сохранились на все узлы и элементы реставрируемой трамвайной техники.

Кроме того, продолжатся работы по восстановлению вагонов метро, которые уже находятся на подземном уровне гаража Константина Мельникова. Среди них старейший в коллекции музея метровагон типа Г 1954 года выпуска и метровагон восьмидверной модификации, выпущенный в 1927 году.

Источник Ссылка