21.11.2025
Тоннелепроходческие механизированные комплексы «Натали» и «Виктория» успешно завершили более 70 процентов пути на участке «Рублево-Архангельское» — «Липовая роща». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По его словам, щиты прошли свыше 3,3 километра под землей, что составляет более 70 процентов всего запланированного маршрута.В частности, щит «Натали» преодолел более 1,8 километра, а «Виктория» — около 1,6 километра. Работы проводятся в условиях сложной гидрогеологии, часть трассы проходит под руслом Москвы-реки. На данный момент изъято около 27 тысяч кубометров грунта.
Ранее щиты «Натали» и «Виктория» использовались для прокладки перегонных тоннелей между станциями «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Тоннелепроходческие комплексы продолжают свою работу в штатном режиме, с периодическими остановками для обслуживания и замены режущих элементов ротора.
После завершения проходки между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» строители перейдут к созданию основных конструкций второй станции и обустройству пройденных тоннелей. Специалистам предстоит выполнить жесткое основание пути, проложить рельсы и инженерные сети, отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Рублево-Архангельская линия, длиной 27,6 километра и с 12 станциями, станет важным элементом транспортной системы столицы, связывая деловой центр «Москва-Сити» с жилыми районами на северо-западе и подмосковным Красногорском. На новой линии будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий. Ранее он также рассказал о том, как будет выглядеть новая станция «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро. В это время строители продолжают работу на станции метро «Липовая роща», приступив к устройству монолитных конструкций.
Источник Ссылка