Монолитные конструкции эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ готовы на 70%: строительство продолжается!


image

12.01.2026

Второй вестибюль станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро находится на стадии активного строительства. Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, монолитные железобетонные конструкции эскалаторного тоннеля уже готовы на 70 процентов. Наклонный тоннель, который свяжет наземный вестибюль со станцией, будет оборудован четырьмя эскалаторами, которые станут одними из самых длинных в столичном метрополитене.

Для возведения эскалаторного тоннеля потребуется свыше 1,1 тысячи кубометров бетона и около 360 кубометров железобетонных конструкций. «Продолжается возведение монолитных конструкций эскалаторного тоннеля. Благодаря реализации этого проекта пересадка между метро и другими видами транспорта будет более удобной», — отметил Владимир Ефимов.

Станция «Рижская» БКЛ расположена на Рижской площади и запроектирована с двумя вестибюлями, выходящими к железнодорожным платформам и остановкам наземного транспорта. Второй вестибюль строится в районе пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что на текущий момент завершено устройство ограждающих конструкций котлована под будущий вестибюль, для чего было использовано почти 350 буросекущих свай. Также началась разработка грунта котлована, с территории строительной площадки уже вывезено более 5,5 тысячи кубометров грунта в соответствии с действующим законодательством и экологическими требованиями.

Все этапы строительства второго вестибюля проходят под контролем надзорных органов. Председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор) Антон Слободчиков отметил, что сооружение вестибюля ведется в сложных условиях, вблизи действующего метрополитена и под уже существующей городской застройкой. На данный момент инспекторы ведомства провели на объекте уже 10 выездных проверок соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.

Ранее Сергей Собянин сообщил о завершении архитектурной отделки станции метро «Народное Ополчение». Ввод станции «Рижская» БКЛ поможет разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий метро, улучшив транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, а также способствуя снижению интенсивности дорожного движения на северо-востоке столицы.

АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года было построено и реконструировано 84 станции метро и свыше 180 километров линий.

Источник Ссылка

Новости