13.01.2026

До конца 2028 года в столице планируется возвести четыре моста с использованием технологии вантового строительства. Эти конструкции позволяют эффективно перекрывать водные преграды с минимальным количеством опор. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Вантовый мост представляет собой тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами (вантами), закрепленными на высоких опорах (пилонах). «Живописный мост стал первым объектом в Москве, где применили технологию вантового строительства. Эта конструкция решила две задачи: создала максимально большой пролет для беспрепятственного судоходства и минимизировала воздействие строительно-монтажных работ на природные зоны по обоим берегам реки», — отметил Владимир Ефимов.

В ближайшие три года в столице планируется построить два вантовых автомобильных моста в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе, а также два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме. Строительство последних началось в конце прошлого года.

Вантовые мосты обладают важным преимуществом: они могут перекрывать водные преграды большой протяженности с минимальным количеством промежуточных опор. Например, строящийся мост-парус в створе Новозаводской улицы, который соединит районы Филевский Парк и Хорошево-Мневники, при длине 250 метров будет иметь всего три опоры.

«Вантовая система моста в створе Новозаводской улицы уникальна. Она состоит из несущего металлического листа, паруса, и 48 вант. Группы вант, приходящих на пилон, будут выполнены по схеме “арфа”: тросы будут закреплены по длине пилона параллельно, без общих точек крепления. Другая группа будет поддерживать пролетное строение моста, усиленные металлическим парусом ванты будут крепиться по веерной схеме к внешней стенке главных балок сооружения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

Еще одной особенностью этой технологии является разнообразие форм пилонов и вант, что позволяет создавать мосты с уникальным архитектурным обликом, сохраняя их функциональность. Так, вантовые системы двух строящихся пешеходных мостов в Мневниковской пойме будут натянуты на арки, напоминающие крылья. Автомобильный мост через Москву-реку в районе Рублевского шоссе получит уникальный пилон кольцеобразной формы.

Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин также рассказал о строительстве и реконструкции мостов в городе. Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Источник Ссылка