16.01.2026

Сергей Собянин, мэр Москвы, поделился планами по строительству дорог в 2026 году и подвел итоги 2025 года в своем блоге. С 2011 года в столице было построено около 1600 километров дорог, что составляет примерно 30 процентов от всей улично-дорожной сети города. В рамках этой работы также было возведено свыше 488 новых тоннелей, эстакад, пешеходных и автомобильных мостов, что увеличило количество искусственных транспортных сооружений более чем на 75 процентов.

В 2025 году было построено и реконструировано более 105 километров дорог, включая крупные общегородские магистрали и небольшие связки между районами. На карте города появилось 18 новых транспортных объектов, таких как тоннели, эстакады и мосты. Одним из значимых проектов стал открытый в феврале участок улицы Ивана Франко, который улучшил транспортные потоки между Кастанаевской и Житомирской улицами, а также Рублевским шоссе.

Кроме того, в августе были открыты крупные транспортные объекты в ТиНАО, включая развязку у станции метро «Корниловская» и улично-дорожную сеть в поселке Завода «Мосрентген». В этом районе было построено 6,2 километра дорог, включая три путепровода, что позволило снизить нагрузку на пересечении Калужского шоссе с МКАД. Также в августе открылся участок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, который стал полноценным дублером МКАД в южной части города.

В сентябре, ко Дню города, был открыт мост Академика Королева и новая улично-дорожная сеть с путепроводом в Мневниковской пойме. Этот мост обеспечил прямую связь между Мневниковской и Филевской поймами с выходом на Шелепихинское и Звенигородское шоссе. Новые дороги также улучшили транспортную связь Северо-Западной хорды с районами Крылатское, Филевский Парк и Хорошево-Мневники.

Среди крупных объектов 2025 года стоит отметить самый длинный надземный пешеходный переход на МКАД, расположенный вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе. Также был построен подземный переход под путями второго Московского центрального диаметра в Щербинке, который соединил жилые районы по обе стороны железнодорожных путей.

На 2026 год у строителей большие планы. Среди ключевых проектов — дополнительный участок Московского скоростного диаметра от Каширского шоссе до Павелецкого направления Московской железной дороги, где работы уже выполнены более чем на треть. Строящаяся эстакада-съезд обеспечит прямой выезд с МСД на Каширское шоссе, что вдвое сократит перепробег транспорта.

Источник Ссылка