03.04.2022
Спецэкипировка и стальные нервы: столичный электрогазосварщик — о своей работеСварочные работы на строительной площадке не останавливаются даже в непогоду — от снега и дождя специалистов защищают специальные постройки. За любыми масштабными строительными работами с использованием самосвалов, подъемных кранов и сложных тоннелепроходческих комплексов стоят люди. И одна из профессий, без которых сегодня невозможно представить ни одну столичную стройку, — сварщик.
Эти специалисты работают не только на земле — с арматурой или трубами, но и на большой высоте — помогают строить мосты, эстакады и дорожные развязки. О высотных проектах, тонкостях работы и любви к профессии mos.ru рассказал электрогазосварщик шестого разряда АО «Объединение “Ингеоком”» Сергей Савельев.
Вооружен и безопасен
Транспортная развязка на участке от Третьего транспортного кольца до Люблинской улицы — уже пятая эстакада в карьере Сергея Савельева, и за качество работы специалист не волнуется. «В профессии я уже более 15 лет. В основном занимаюсь сваркой на автомагистралях, была в практике пара пешеходных переходов, много работал и на бетонных объектах. Свою первую эстакаду я “варил” на пересечении Третьего транспортного кольца с Ленинградским шоссе, а вообще, результаты моей работы можно увидеть, например, в Поварове, районе станции метро “Динамо” или около станции метро “Черкизовская” — на съезде с Северо-Восточной хорды», — рассказал он.
Помимо главного атрибута любого строителя — каски, сварщики обеспечены специальной экипировкой, которая помогает им в работе. Маска со светофильтром бережет глаза, устойчивые к возгоранию перчатки-краги сделаны из замши, а легкая огнестойкая защитная роба практически как у пожарных. У сварщиков есть даже наколенники — суставы нужно защищать, поскольку варить порой приходится в самых необычных положениях. Сергей Савельев подчеркивает важность безопасности для сварочного процесса. «Во главе угла техника безопасности. С помощью спецобмундирования мы бережем глаза и руки. И все металлоконструкции обязательно должны быть заземлены», — отмечает он.
В Москве протестировали умный костюм строителя
И в дождь, и в снег
Высота строящейся развязки — около 12 метров. Посреди открытого воздушного пространства рабочие сваривают ортотропные плиты — стальную подложку будущей эстакады. Часть из них уже соединили свежими швами, другая — ждет своей очереди. Около последних стоят кубические конструкции и длинные навесы, напоминающие тоннели шахт. Эти постройки защищают сварщиков от непогоды. «Мы работаем в любых условиях: в дождь, ветер, снег, град. Ночью включаем прожекторы, и на площадке становится светло как днем. Конечно, для качественного результата требуются укрытия и навесы. Дело в том, что мы используем и сварку в среде защитных газов — это значит, что вокруг места сварки создается защитная оболочка из углекислого газа. Порыв ветра может эту защитную среду сдуть, и получатся дефекты в виде пор. Для предотвращения брака мы ставим эти укрепления. Монтировать их нам помогают коллеги, а на рабочую площадку укрытия доставляют с помощью подъемных кранов», — рассказал Сергей Савельев.
В работе специалист использует не только сварочный аппарат, но и газовый резак, который с легкостью рассекает металл. Несмотря на суровые названия инструментов, работать с ними легко — все оборудование современное. «Плиты, которые мы свариваем, изготавливают чуть шире необходимого. Мы их подрезаем прямо тут, на высоте. Если нужно убрать часть побольше, используем автоматический резак, который передвигается по рельсам-направляющим. Если участок маленький, в дело идет ручной резак, — поясняет электрогазосварщик.
Источник Ссылка