13.09.2023
Разделение путей и проезжей части позволяет сократить число аварий с участием трамваев и повысить скорость их движения.
За последний год трамвайные пути отделили от проезжей части почти на двух десятках московских улиц. Сегодня уже восемь трамвайных маршрутов обособлены от автомобильных дорог на 100 процентов.
«Мы продолжаем программу физического обособления трамвайных путей. За последние 12 месяцев нам удалось свести к минимуму задержки трамваев на Серпуховском Валу и улице Орджоникидзе. Сегодня уже более 70 процентов всех путей в городе физически отделены от автомобильных дорог. Наша цель — увеличить долю до 80 процентов, это соответствует задаче Мэра Москвы по повышению привлекательности, безопасности и надежности трамвая», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Трамвайные рельсы отделяют от дорог, чтобы свести к минимуму число аварий с участием общественного транспорта, уменьшить его задержки и повысить скорость движения на выделенных участках.
Автомобили перестают заезжать на рельсы и мешать трамваям. Первые результаты работы по обособлению путей показали, что благодаря отсутствию ДТП на них количество задержек трамваев сократилось на 40 процентов.
Источник Ссылка
