04.01.2026

На строящейся станции метро «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии продолжаются архитектурно-отделочные работы. В отделке платформы используется сибирский гранит, а оформление выполнено в монохромных цветах: основная часть будет светлой, а путевые стены — темными. Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что на пол платформенной части уже уложено около пяти тысяч плит светло-серого гранита.

Параллельно с укладкой гранита ведется работа по облицовке цоколя путевых стен камнем отечественного производства. По словам Ефимова, в целом архитектурно-отделочные работы в пассажирских и служебных помещениях выполнены на 36 процентов. В облицовке путевых стен используются модульные многослойные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект черного зеркала.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что технология производства таких панелей заимствована из аэрокосмической отрасли, а весь цикл их производства полностью российский. Облицовка колонн платформы также выполнена с использованием модульных многослойных панелей, которые имеют сложные геометрические формы и текстурированный лицевой слой с эффектом бархатного полотна.

Станция «Звенигородская» расположена в районе Хорошево-Мневники, возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к жилым и общественным зданиям, а также к остановкам городского транспорта. На станции будут установлены шесть эскалаторов, что обеспечит комфортное перемещение пассажиров и рациональное распределение потоков. Эскалаторы изготовлены на заводе в Санкт-Петербурге и имеют срок службы 50 лет.

Ранее Сергей Собянин сообщил о завершении архитектурной отделки станции метро «Народное Ополчение». С 2011 года проложено более 2,6 километра перегонных тоннелей под реками Москвы. Рублево-Архангельская линия метро свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой ветки превысит 27 километров и будет включать 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий.

Источник Ссылка