05.01.2026

Ансамбль прогнозов погоды: как зимой работают специалисты метеослужбы комплекса городского хозяйства Москвы

В столице России метеослужба комплекса городского хозяйства располагает мощным метеолокатором и множеством датчиков. Эти устройства фиксируют высоту снежного покрова с помощью лазерных лучей, направление ветра с помощью ультразвука и измеряют другие важные показатели. Зимой погода в Москве бывает капризной: вьюга, мороз и оттепель могут сменять друг друга. Специалисты метеослужбы заранее узнают о таких изменениях и принимают меры, чтобы минимизировать неудобства для москвичей, вызванные гололедицей или снегопадом.

Сотрудники метеослужбы ГБУ «Автомобильные дороги» сообщают о предстоящих изменениях погоды. В нашем материале мы расскажем о том, как формируется ансамбль метеорологических прогнозов, почему облачность может обойти мегаполис стороной и зачем измерять выпавший снег лазером.

До 1998 года прогнозы погоды для Москвы, как и для всех регионов России, готовили федеральные метеослужбы. Однако в этом году в столице произошло сразу несколько опасных явлений: апрельский снегопад, рекордная июньская жара, летняя буря и сильные морозы в ноябре. Каждое из этих явлений можно было предсказать за несколько часов и минимизировать последствия, но информация о них не была доступна, так как прогнозы давались на несколько дней вперед. Чтобы быть готовым к любым сюрпризам погоды, город решил создать собственную метеослужбу, которая начала свою работу в конце 1998 года. В 2015 году организацию преобразовали в управление метеоразработок ГБУ «Автомобильные дороги». Сегодня в команде работают опытные синоптики, хорошо знакомые с особенностями московской погоды.

По словам заместителя начальника управления метеорологических разработок ГБУ «Автомобильные дороги» Кирилла Толстошеева, столичный регион сложен с точки зрения метеопрогнозирования. Мегаполис создает так называемый купол тепла, который влияет на атмосферные процессы и природные явления. Из-за этого приближающийся к Москве фронт осадков часто ослабевает или разделяется на две части, обходя столицу. В то же время легкая облачность может неожиданно сгущаться, приводя к осадкам в нескольких округах.

Зимой в сводках погоды появляются особые параметры, такие как прирост свежевыпавшего снега и переход температуры через ноль градусов. Синоптики анализируют температуру различных воздушных слоев, чтобы предсказать, когда будет снег, а когда — ледяной дождь.

Для прогнозирования погоды на несколько часов или дней вперед важно постоянно контролировать ее актуальное состояние. В этом метеослужбе ГБУ «Автомобильные дороги» помогает мощный радиолокационный доплеровский локатор, который напоминает гигантский футбольный мяч. Устройство установлено в Троицком административном округе, чтобы его работе не мешали высотные здания. Локатор улавливает тип осадков, территорию их распространения и скорость движения на расстоянии до 250 километров.

Кроме того, более 100 метеорологических приборов, размещенных по всему городу, помогают мониторить ситуацию. Ультразвуковые датчики измеряют скорость и направление ветра, а количество осадков фиксируется по удару каждой капли. Высоту снежного покрова определяют с помощью лазерных лучей. Все данные поступают на серверы управления метеорологических разработок, где каждый параметр используется для расчета гидродинамических моделей.

Источник Ссылка